Всем здравствуйте! Как известно 80-е и 90-е годы прошлого столетия были золотым веком для советских автомобилей в Западной Европе. Яркий пример - Москвич 2141, известный под экспортными номерами: ALEKO 141 и ALEKO SL. Во Франции адаптированные Советские хэтчбеки предлагались только в люксовом варианте. Экспортный Москвич отличался модернизированными бамперами, в которые для улучшения аэродинамики были установлены юбки, а также специальными накладками на дверях и крыльях, изменённой решёткой радиатора, и спойлером на крышке багажника...

На фотографии ниже первая и единственная модель этого бренда. Всё верно. Однако у покупателей в Европе были трудности тем, чтобы правильно прочитать и тем более произнести Moskvich. Попробуйте сказать это слово с английским или немецким акцентом и убедитесь, что оно сразу теряется. Для экспорта 41-му подобрали имя Aleko, гладко выговариваемое на германских языках. Почему именно Aleko? Да просто в честь производителя – Автомобильного завода ЛЕнинского КОмсомола (АЗЛК). На разных рынках название модели слегка варьировалось...