В эпоху железного занавеса, когда советский автопром ассоциировался с аскетичностью и практичностью, Москвич 2140 SL Super Luxury стал редким исключением — машиной, созданной для зарубежных рынков, но о которой мечтали даже в СССР. Этот автомобиль, задуманный как символ «социалистического благополучия», сочетал в себе скромные технические возможности с неожиданным намеком на роскошь. Почему его называли «люксовым» авто, как он выглядел под капотом и куда уезжал из СССР — в материале ниже.    Москвич...

В советском автомобилестроении, в отличие от западного, существовали особые экспортные модификации автомобилей, экстерьер и интерьер которых отличались от автомобилей продававшихся внутри страны. Экспортные варианты имелись и на Западе, но их отличия были связаны со спецификой страны-получателя (правое расположение руля, особые требования к светотехнике и т.д.) Экспортные автомобили СССР помимо технических изменений, отличались улучшенной внешней и внутренней отделкой, наличием импортных деталей и узлов...