И снова здравствуйте. Казалось придет тепло и времени на авто будет больше, а не тут то было, но потихоньку движемся. В предыдущей серии заменил нижний шланг печки и шланги на коллекторе, а так же топливные и воздушные. Теперь дошла очередь до верхнего шланга печки. Использовал силиконовый ибо реально хорошо себя ведет в эксплуатации(проверено на других авто). Заодно пока был слит частично тосол, открутил датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ 101. Он весь в накипи, жизненных вмятинах и царапинах, но заменить нечем пока...

Как только на улице слегка похолодало, так сразу многие автолюбители заметили, что по утрам с двигателем их автомобиля начались какие-то проблемы. Движок плохо заводится, либо "троит" пока нормально не прогреется. В каких узлах и деталях автомобиля искать уязвимые места, которые способны вызывать такую пляску мотора? Во-первых, одним из слабых мест по праву считается катушка зажигания. С наступлением даже незначительных перепадов температур увеличивается вероятность того, что на катушке могут отсыреть,...