1 минута
113 прочтений · 1 год назад
Москвич АЗЛК 2140. Под капотом у Лигушки.
Одновременно с описанными в предыдущих статьях внешними переменами, автомобиль меняется изнутри. Перейдем к пламенному мотору. Вымыл, без фанатизма, подкапотное пространство. Почистил и продул карбюратор, заменил свечи и ремень привода вентилятора, высоковольтные провода, крышку трамблера и бегунок. Поменял фильтры, масло на полусинтетику Лукойл 10W40. Машина заработала веселее. Затем пришло время стартера, так как он не всегда выключался. Приходилось останавливать его с помощью выключателя массы...
1 минута
4,8K прочтений · 3 года назад
История АЗЛК (ч. 3) - производство Москвича-2140.
Продолжаем разговор про жизнь завода АЗЛК и вспоминать былую хронику. Сегодня у нас на повестке дня - Москвич-2140 и его разновидности. По сути это был слегка переоблицованный М-412, так как техзадание предполагало минимальное вмешательство в кузов и силовую структуру, поскольку на данном этапе не предполагалось внесение изменений в настройку оборудования завода. Единственное, что было довольно сильно изменено - это оформление салона. М-2140 получил полностью оригинальный интерьер. М-2138 производился...