Гражданские машины Советского Союза изначально проектировались под неприхотливые задачи. Они должны были просто закрывать транспортные нужды своих владельцев, не имея при этом особых излишеств, в виде интересных опций и динамики. Но даже в СССР конструкторы пытались продвигать идею спортивной версии гражданского автомобиля. Ближе всех к осуществлению своих целей были инженеры завода АЗЛК, захотевшие дать своей топовой модели яркий характер. За основу взяли Москвич-2140 SL, который считался вершиной того, что можно было выжать из этого морально устаревшего шасси...