Гражданские машины Советского Союза изначально проектировались под неприхотливые задачи. Они должны были просто закрывать транспортные нужды своих владельцев, не имея при этом особых излишеств, в виде интересных опций и динамики. Но даже в СССР конструкторы пытались продвигать идею спортивной версии гражданского автомобиля. Ближе всех к осуществлению своих целей были инженеры завода АЗЛК, захотевшие дать своей топовой модели яркий характер. За основу взяли Москвич-2140 SL, который считался вершиной того, что можно было выжать из этого морально устаревшего шасси...
В странах бывшего СССР отношение к модели Москвич 2140 особое. В свое время это была одна из самых желанных машин. Ее выпускали с 1975 по 1988 годы, с конвейера сошло более двух миллионов единиц и многие до сих пор встречаются на дорогах страны. Сегодня мы рассмотрим спортивную версию Москвича, а точнее даже две. Уверен, вы узнаете много интересного и откроете культовую модель с новой стороны. Гоночная версия модели 2140 Те, кто давно следит за автоспортом, знают, что в свое время основными соперниками на раллийных трассах были Москвич 2140 и ВАЗ 2101...