Москвич 2140 – машина со спорной историей, по сути, морально устаревшая уже к началу своего производства. Он представляет собой ни что иное, как модернизацию предыдущей 412-й модели, рестайлинг, выражаясь словами наших времен. Официальным стартом производства считается 1976 год, когда советский автолюбитель уже стремился сесть за руль «Жигулей», мечтая, конечно, о «Трёшке». Поскольку ВАЗов на всех не хватало, да и про экспорт забывать не стоит, приходилось довольствоваться тем что есть, к тому же продукция Московского автозавода всё больше шла на внутренний рынок...

Я закончил ремонт кузова своей красавицы, теперь очередь сборки. Три года назад, когда разбирал машину - все сортировал по коробкам и подписывал. Наконец-то пришла пора заглянуть на верхние полки. В первую очередь нужно заняться передней подвеской и двигателем (задний мост уже на месте, в прошлом году еще поставлен после покраски днища). Передняя подвеска у моей машины будет от ранней 3102 - шкворневая, с разболтовкой 5x5.5'', но с дисковыми тормозами. Для сборки подвески заказны некоторые комплектующие, и пока они едут - займусь суппортами...