Во взрыве автомобильной эволюции 60-х годов, какая машина сияла ярче, чем звезда сцены? Вспомните Москвич-412, главный герой этой автомобильной саги. Что случилось с его блеском в эпоху перемен и как он нашел свое место в истории? Давайте вместе погрузимся в прошлое и настоящее этого автомобильного иконообразия. Москвич-412 – историческая веха в мире автомобилей, мигающая ярко на фоне МЗМА/АЗЛК. В те времена советских автомобилей, этот символ дорог горел ярче всего, будто народный монстр дорог. Его признание было общим, как колоссальная звезда на небосклоне...

В начале 60-х начали разрабатывать Москвич-408, к серийному выпуску приступили в 1964 году в Москве, а через два года в Ижевске. В те годы автомобиль с хорошим внешним видом, поэтому дополнительно собирали в Болгарии, Бельгии. В 1967 году начался выпуск автомобилей Москвич-412 с обновлённым кузовом и с двигателем УЗАМ-412 мощностью 75 л. с. при объёме 1480 см³. В 1968 установив на Москвич-408 новый двигатель УЗАМ, на Международном ралли Лондон-Сидней команда из МЗМА (московский завод малолитражных автомобилей) заняла 3 место...