В это трудно поверить, но тот самый советский Москвич 2140 был одним из кандидатов на участие в покорении западного авторынка. Естественно, зарабатывать ценную валюту планировали не обычными рядовыми машинами, а новой модификацией 2140-117. Кому пришла в голову столь неожиданная идея - скорее всего, одному из тех руководителей, кто никогда на Москвичах не ездил. Относить Москвич к неудачным моделям, наверное, было бы несправедливо. Если говорить о Москвиче-412, то в конце 60-х и начале 70-х это была машина, известность которой затмевала даже новомодные Жигули...

Среди старожилов, еще заставших советский автопром, бытует мнение, что 412-й Москвич был одним из лучших легковых автомобилей. И, в принципе, это реально добросовестно спроектированное авто, которое делали без оглядки на «Жигули». Старались сделать максимально просто и надежно. И это добавляло популярности модели. При том, что уже тогда многие автолюбители считали дизайн машины несколько устаревшим, Москвич все равно пользовался спросом, но преимущественно у жителей некрупных городков, райцентров и поселков городского типа...