О новом Москвиче. И о старом. Что мы имеем? Вернее, что мы имели. А первым нашим семейным автомобилем был Москвич 2140. Купил я его с хорошим пробегом, с неблизким годом выпуска, с далеко не вторыми руками. Хорошая была машина. С кузовом белого цвета, и серым цветом салона. Несмотря на возраст и пробег она была с крепким кузовом, без присутствия заметных очагов коррозии, с набором мелких неисправностей, но движок, коробка и задний мост чувствовали себя неплохо, что в данной ситуации чуть ли не главное...

Как Вы помните дорогие мои "многочисленные" читатели карбюратор у Лигушки стоял ДААЗ 2101-110710-11. И думается мне что он жил в нем с рождения. Когда машина поселилась у меня я его почистил и вообще то он исправно служит(л). Но тут совершенно бесплатно, то есть даром, подвернулся мне карбюратор ДААЗ 2140-1107010-20. Аналогичный стоял у меня на первом москвиче, не помню только все ли цифры такие, но 2140 это точно. А "-20" в конце это вроде для двигателя 1500, то есть самое оно. Как известно, такие карбюраторы завод АЗЛК ставил последними из всего многообразия до конца выпуска 40-й модели...