Казалось бы, что крестовина карданного вала имеет простую конструкцию, и служить она должна бесконечно долго. Но на деле же почти любой владелец поддержанного автомобиля с классической компоновкой, или же с полным приводом, сталкивается с проблемой выхода из строя этой детали. Расскажу Вам, крестовины каких брендов лучше брать, чтобы как можно дольше не ремонтировать этот узел в дальнейшем. И так, для начала разберёмся, почему же крестовина выходит из строя?! Главная задача этой детали - передача крутящего момента с коробки передач на мост...

Как обладатель новой Нива Шерволе 2018 года, в которой за пол года пользования с трудом заменили задний редуктор, среднюю рулевую трапецию, рулевой маятник, передний кардан, где лопнуло лобовое стекло на второй день эксплуатации, где передний редуктор скоро под замену и краска от каждого камня отлетает кусками не только на капоте, но и на крыше, на которой гремит-стучит вся трансмиссия и жуткие вибрации от 90км/час - сразу скажу, АЗЛК-2140 очень надёжный и практичный автомобиль и для меня это неопровержимо!!!!...