В углу музейного зала, под мягким светом софитов, стоит он — Москвич-2140 SL. Его зелёный цвет, который в каталогах величали «Флора», а в народе звали просто «зелёный металлик», кажется, вобрал в себя всю сдержанную эстетику начала восьмидесятых. Это не просто старая машина. Это целая история, застывшая в металле и пластике. Подхожу ближе, и первое, что цепляет взгляд — это массивные, чёрные пластиковые бамперы. Для своего времени это был признак невероятной крутости. В них встроены дополнительные...

Представьте: вы находите Москвич 2140 в идеальном состоянии — будто его только что выкатили с завода в 1984 году. Краска без следов коррозии, невероятный редкий цвет, хромированные детали блестят, а в салоне пахнет советским дерматином и ностальгией. Это не просто машина, а машина-легенда, которая вызывает восхищение у молодежи и ностальгические вздохи у старшего поколения. Но что скрывается за этим ретро-шармом? Дизайн и ностальгия - Пропорциональные формы, хром и "командирская" посадка — сидишь высоко, видишь далеко, можно покорить и 500 и 1000 км за день...