Права есть, теперь нужна машина. Какую выбрать? Понятно, что "красненькую", а если немного точнее? Углубиться в дебри «2,0, бензин, 121 л/с, 5-ступ мкпп, передний, полный эсп, гур, кондер…» и прочей китайской грамоты мне тогда не довелось. Оказалось, что моим финансовым возможностям подходят только несколько классических экземпляров - повидавших жизнь и порядком от нее уставших. Наиболее бодрым, судя по тексту объявления и черно-белому фото, представлялся Москвич 2140. «На ходу. В хорошем техническом состоянии - сел и поехал» - гласило объявление...

Нужно отметить, что в Советском Союзе было проще с выбором автомобиля, чем сейчас. Современный рынок предлагает массу машин, на любой вкус, цвет и ценовую категорию, что разбегаются глаза. В СССР такого выбора не было и потребитель ездил на том, что было предложено не многочисленными автозаводами того времени. В 1970 году был открыт ВАЗ и страна увидела новый автомобиль ВАЗ-2101, с которого началась история этого предприятия. Но кроме ВАЗ существовал еще и АЗЛК, который к тому времени считался одним из лучших заводов страны...