В начале семидесятых на АЗЛК в отделе главного конструктора (ОГК), в последствии управление конструкторских и экспериментальных работ - УКЭР) было создано Бюро исследования и доводки пассивной безопасности автомобилей, в обязанности которого кроме всего прочего входило и проведение краш-тестов...

А знаете ли вы, про наверное самый уникальный и необычный Москвич-2140, получивший звонкое имя Боливар? Сейчас расскажу. Для тех кто знаком с литературой назначение этого автомобиля скорее всего станет понятным сразу по названию. Но вначале небольшая поясняющая предыстория. К созданию новых моделей в СССР всегда подходили обстоятельно и прежде чем пустить что-то в производство проводили множество тестов. Естественно для них нужны специальные полигоны с разными условиями. Но полигон это очень немаленький объект, и поэтому рядом с заводом его не построишь...