Многие с теплотой вспоминают советское время. Конечно, командная экономика не считалась и тогда идеальной, тем не менее, Советский Союз был огромен и особых проблем у страны с обеспечением своих граждан не было...

Автомобильная мода советских легковых автомобилей менялась не сильно. Кто интересуется историей автомобилей знает, что до 1970 года ее диктовал завод АЗЛК, но после появления продукции ВАЗ все кардинально изменилось. Москвичу приходилось непросто, автомобили Жигули были явно лучше и более современными, поэтому к середине 70-х годов стало ясно, нужна новая модель. Такой автомобиль появился на АЗЛК в 1975 году, им стал Москвич-2140. В последствии он стал самым востребованным автомобилем из семейства Москвич...

Считается, что АЗЛК начал массовый выпуск машин под маркой «Москвич» с модели Москвич-412. До этого все автомобили, выпускаемые в Советском Союзе, были настолько несовершенными даже по меркам середины прошлого века, что и количество выпущенных до 412-го численностью не поражает. Тогда в СССР других марок авто не было, и хороша была эта машина или плоха – выбирать не приходилось. Но когда начался выпуск первой модели Жигулей, АЗЛК сразу почувствовал силу конкуренции. В стране каждый автолюбитель мечтал о «Копейке», а продажи Москвичей упали...