К началу седьмого десятилетия прошлого века, когда мир находился на пороге бурных изменений, советское автомобилестроение столкнулось с новыми вызовами. Продукция московского легкого завода, прежде радовавшая автовладельцев, устарела. Безусловно, одним из ярких представителей этого времени был Москвич-412, но его эпоха подошла к концу. Как же удалось создать Москвич-2140, который стал знаковым автомобилем для всей страны? И что стояло за его разработкой и производством? Давайте разберемся в этой увлекательной истории...

Представьте: вы находите Москвич 2140 в идеальном состоянии — будто его только что выкатили с завода в 1984 году. Краска без следов коррозии, невероятный редкий цвет, хромированные детали блестят, а в салоне пахнет советским дерматином и ностальгией. Это не просто машина, а машина-легенда, которая вызывает восхищение у молодежи и ностальгические вздохи у старшего поколения. Но что скрывается за этим ретро-шармом? Дизайн и ностальгия - Пропорциональные формы, хром и "командирская" посадка — сидишь высоко, видишь далеко, можно покорить и 500 и 1000 км за день...