3567 читали · 2 года назад
Вечная «Весна». Уникальный самодельный тюнинг Москвич 408 В поисках любопытных Москвичей на Авито увидел очередной шедевр тюнинга советской эпохи. Примечателен он тем, что является уникальной авторской работой самого владельца, а не набором типовых кооперативных поделок. По бокам машину украшает молдинг, сделанный из нержавейки, решетка радиатора измененная, от ГАЗ -24, и даже корму украшает фальш-решетка, только уже от Москвич 412. Этими деталями владелец не ограничился, по сути переименовав свою машину в «Весну». Эмблемы, сделанные из нержавейки, украшают крылья, крышку багажника и рулевое колесо. Технически ничего не менялось, машина 1974 года выпуска, предпоследнего года производства 408 модели. Владелец оценил её в 100 тысяч рублей, довольно разумная цена, но я так и не понял, что с документами, станет ли на учет.
2408 читали · 2 года назад
Автомобиль Москвич-2140 является дальнейшей разработкой автозавода АЗЛК, созданный на платформе автомобиля Москвич-408. С 1967 года начали производство Москвич-412, который успешно продавался во многих странах и уже устаревал. Автомобиль производили на четырех заводах, точнее, выпускали в Москве на заводе АЗЛК и Ижевске, сборка дополнительно производилась в Болгарии и Бельгии. Выпускаемая с 1975 года обновлённая модель автомобиля получила маркировку Москвич-2140, которую производили в АЗЛК. На Москвич-2140 более удобный салон и усиленные рессоры и другой задний мост. Был испытан более мощный двигатель УЗАМ-412 с объемом 1,6 литра, но серийно двигатель не устанавливали. С 1980 для экспорта начинают производить Москвич-2140 SL, на багажнике стояли инициалы Москвич 1500SL. На некоторые экспортные модели Москвич-2140 ставили двигатели объемом 1,6 литра, интерьер салона поставляли из Югославии. После развала СССР начался массовый реэкспорт автомобилей Москвич в Россию. Выпускалась еще одна модель Москвич-2138, которую изготовляли в нехватку двигателей УЗАМ-412. На Москвич-2138 ставили двигатель от Москвич-407 мощностью 50 л. с. Внешних отличий автомобилей Москвич-2140 и Москвич-2138 не имелось, кроме двигателя и КПП. Автомобили Москвич-2138 не очень ценили и их практически в хорошем состоянии не осталось.
Тюнинг Москвич – самостоятельная доработка автомобиля-легенды
Выполнять тюнинг Москвича, независимо от модели этого известного отечественного авто, всегда интересно. Машины уже порядком устарели, им явно не хватает мощности, однако активная эксплуатация некогда популярных моделей продолжается и по сей день. Давайте узнаем, как доработать мотор Москвича и улучшить его внешний вид. 1 Доработка двигателя – прибавим пару лошадок, повысим надежность Когда речь заходит о модернизации советских авто, многие автолюбители начинают говорить об установке всевозможных...