Вообще, сам Москвич-2137 уже был построен на базе имевшейся модели - ей была Москвич-2140. Выпуск модели 2137 продолжался на заводе АЗЛК в Москве с 1976 до 1985 года. Эти автомобили оснащались таким же двигателем Москвич-412 объёмом 1,5 литра, как и на "донорской" модели Москвич-2140, да и практически все остальные детали у них был также унифицированы - таким образом получалось снизить стоимость деталей. Но была у 2140 и "богатая" (насколько это возможно) комплектация, известная в народе как "люкс"...

Уровень автомобилизации в Советском Союзе был одним из самых низких среди развитых стран мира. Достаточно сказать, что перед развалом Союза, на 1000 жителей приходилось лишь 59 автомобилей, в то время как в США этот показатель тогда составлял порядка 750 автомобилей. Кстати говоря, в современной России сейчас на 1000 жителей приходится около 315 автомобилей. Это к сведению тех ворчунов, которые говорят, что раньше было лучше. Плохо ещё и то, что плановой экономике, по большому счёту, не было никакого дела до реальных потребностей населения...