Прошлой осенью я оказался в Таджикистане, мы проехали из Душанбе по Памирскому тракту и выехали в Киргизию. Лично я обожаю старые автомобили, почему-то даже больше чем новенькие и пахнущие свежим пластиком (вспоминаю свою ВАЗ 2107 и ГАЗ 3110). В старых машинах – своя романтика: замазанные, заваренные кузова, чем-то замотанные патрубки, перебранные двигатели, десятки раз чищенные жиклеры – и хозяин, который по малейшему кашлю двигателя, по треску стартера способен определить, известную только ему проблему, и отрегулировать все тут же, на месте...

Отечественный автопром не ругал только ленивый. Особенно блогеры. "Смотрите-смотрите", - кричали они: "Вот парни из гаража "Вози тазы" как взяли да как впихнули большой и мощный дрыгатель в маленькую и слабенькую "Ниву"! Так она сразу и "палитела"! А пачиму АвтоВАЗ так не может? Пачиму"? "Да потому", - отмахивался я от не в меру ретивых вопрошателей. Во-первых, не считаю себя умнее, чем целый коллектив конструкторских бюро машиностроительных заводов. А во-вторых, чтобы понять все особенности технологии...