Одна из самых больших проблем в жизни журналиста-автомобилиста - это то, что мы сейчас называем «премиум», и мы привыкли называть его «роскошными брендами». Если для рассерженных читателей что-то является гарантированным способом уничтожить вас в дискуссии, это утверждение, что из двух протестированных автомобилей меньший, слабее, менее оснащенный и более дорогой лучше. Оправдание того, что автомобиль «премиум» просто лучше сделан, лучше обработан и проще в управлении, - чертовски сложно объяснить...

Компактные и недорогие автомобили класса «С» уже несколько десятилетий возглавляют рейтинги продаж в Европе. Авто гольф-класса (так их часто называют в честь их «прародителя» – автомобиля Volkswagen Golf первого поколения) оптимально подходят для тех, кто использует машину как транспортное средство для повседневных поездок по городу и за его пределами. Представители класса «С» – небольшие снаружи (длина авто не превышает 4,3 м), но достаточно просторные внутри. У них пятиместные салоны с вместительными багажниками...