Как повысить мощность двигателя на «классических» моделях ВАЗ Тюнинг двигателя ВАЗ классика Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика...

Из статьи вы узнаете, какой реальный ресурс имеет бензиновый 16-ти клапанный двигатель заводской серии ВАЗ 21126 объемом 1.6 литра мощностью 98 лошадей, который по умолчанию устанавливается на Лада Приора (Lada Priora) и новую Лада Гранта (Lada Granta), а также рассмотрим, распространенные проблемы отечественного силового агрегата. Самые распространенные болячки и проблемы двс ВАЗ 21126 1.6 1. Плохая шумоизоляция моторного отсека в связи с низким качеством шумоизоляционного материала и неполным покрытием им задней стенки моторного отсека...