Сегодняшний Aston Martin похож на Джеймса Бонда, что совсем не удивительно. Он такой же симпатичный, аккуратный и вежливый. Однако было время, когда английскому бренду удалось построить самый мощный (и вдобавок самый идиотский) автомобиль в мире...

После войны новый пик популярности гранд-туреров пришёлся на конец 1950-х годов, когда на рынке GT доминировали в основном итальянские и британские автопроизводители. Посмотрим, как развивался один из них - Aston Martin, начиная с эпохи Дэвида Брауна, выкупившего фирму в 1947г. и заканчивая последним классическим Aston Martin V8, выпускавшегося под эгидой Ford. Первый послевоенный автомобиль назывался Aston Martin 2-litre Sports, но вскоре был переименован в DB1. Именно с него началась знаменитая серия DB, обозначенная инициалами Брауна...