10 месяцев назад
Теплокар против электромобиля
«Техника и наука». 1980, № 7 В технике редко бывает так, чтобы одна, даже очень удачная, конструкция была конкурентоспособной по всем показателям. Легкость, быстрота запуска машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) в свое время побудили инженеров смириться с их невыгодными тяговыми характеристиками, с дороговизной горючего и с вредными выхлопами. Однако сейчас энергетический кризис, рост загрязнения окружающей среды предъявили конструкторам свои требования. Многие из них посчитали, что единственным...
КПД паровоза - почему так мало?
Всем, кто более – менее серьезно относился к школьному курсу физики, помнят, что учитель на уроке в 6 или в 7 классе говорил. Что КПД паровоза составлял всего 3-4%. Это заявление близко к истине, но с многочисленными оговорками. Давайте вообще рассмотрим концепцию паровоза. Во - первых история паровоза как транспортной машины насчитывает почти 150 лет. И за это время механизмы и агрегаты паровоза заметно изменялись и совершенствовались. Первые паровозы начала 19го века, работавшие на предельно малых температурах и давлениях имели КПД менее 1 %...