В 1972 г. с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошла новая модель внедорожника УАЗ 469 с 2,5 литровым четырехтактным двигателем УМЗ 451, на то время это был современный двигатель, сменивший устаревший ГАЗ 21А. Модельный ряд УАЗов в то время не отличался разнообразием, автомобили поступали в народное хозяйство, военным, на экспорт в дружественные страны, это были вариации 469, буханки 452 и «головастика» грузовичка 452Д. Двигатели на конвейере были производства Ульяновского моторного завода...

О добавлении лошадиных сил своему «четырёхколёсному другу» мечтает любой любитель автомобильной техники. Желательно приобретать новенький УАЗ у официального представителя, однако, будучи на гарантии, модификацию агрегата проводить в таком случае будет проблематично...