Сеня рядом и Белла пришел. Былое
Мощность и скорость отечественных авто ВАЗ
ВАЗ 2101 Мощность:64 л.с. Макс. скорость:140км/ч ВАЗ 2102 Мощность:69л.с. Макс. скорость:145 км/ч ВАЗ 2103 Мощность: 72.5 л.с. Макс. скорость:150км/ч ВАЗ 2104 Мощность: 77 л.с. Макс. скорость:145 км/ч ВАЗ 2105 Мощность: 75л.с. Макс. скорость:150 км/ч ВАЗ 2106 Мощность: 75.5л.с. Макс. скорость:150км/ч ВАЗ 2107 Мощность: 73л.с. Макс. скорость: 150км/ч ВАЗ 2108 Мощность: 78л.с. Макс. скорость:155км/ч ВАЗ 2109 Мощность: 78л.с. Макс. скорость:155км/ч ВАЗ 2110 Мощность: 73-150л.с.(зависит от комплектации) Макс...
Зачем АвтоВАЗ до сих пор ставит "совковый" 8-клапанный двигатель на новые модели? Разбираем 5 главных причин в 2025 году
Пока автопром по всему миру гонится за умными технологиями, скоростью и экологичностью, один российский завод крепко держится за двигатель, чья история началась еще в 80-х. Это 8-клапанный мотор АвтоВАЗа, который прошел путь от карбюраторного ВАЗ-21083 на "восьмерке" до инжекторного ВАЗ-11182 наших дней. Этот агрегат пережил перестройку, кризисы и санкции, а сегодня его можно найти под капотом не только бюджетных Грант и Ларгусов, но и флагманской Весты NG, и даже новейшей Лады Искры, которая вышла в 2025 году...