5901 читали · 9 месяцев назад
Эволюция 8-клапанных двигателей ВАЗ - разбираю технические характеристики, модификации и особенности конструкции
Всем привет! В данной статье пойдет речь о 8-клапанных двигателях переднеприводных автомобилей ВАЗ. Итак, поехали! Первыми в линейке рассмотрим базовый двигатель 2108 объемом 1,3 литра. Диаметр цилиндра - 76 миллиметров, ход коленвала - 71 миллиметр. В доводке двигателя принимала участие небезызвестная компания Porsche. Двигатель втыковый, то есть при обрыве ремня ГРМ клапана неизбежно загибает, поскольку выборок в поршнях недостаточно. Конструкторами несколько раз были предприняты попытки разработать...
17,6 тыс читали · 2 месяца назад
Двигатель серии ВАЗ-08 конструкция не менялась, мощность увеличилась более в 1,5 раза. Самые простые и надежные 8-ми клапанные двигатели
На автомобилях, выпускаемых на АвтоВАЗе во времена СССР использовались 8-ми клапанные двигатели, схему которых разработали в фирме Фиат. В 1980-м году совместно с фирмой Порше Авто ВАЗ начал проект автомобиля ВАЗ-2108 и для него был создан новый рядный 4-х цилиндровый 8-ми клапанный карбюраторный двигатель. В линейке двигателей ВАЗ-2108 было три варианта объемом 1,3 л., 1,5., и 1,1 л, последний вариант ДВС был слабым и устанавливали МКПП 4-х ступенчатое. Случай из практики: сосед был не доволен своей ВАЗ-2108 мощность двигателя была 54 л...