«Москвич» в нашей стране – машина до сих пор хорошо известная. Те, у кого был «Москвич» в основном о нем тепло отзываются, а у кого не было, как правило, его ругают. В основном это касается моделей 2140 и 2141, но кто сходу, не глядя на фото, вспомнит о 430-й модели, довольно редком грузовом универсале Московского автозавода? Лично я, например, такую машину видел всего один раз, в начале 1990-х, на одном из рынков провинциального городка на Донбассе, и до си пор не уверен, что там был именно 430-й, а не переделанный в грузовой универсал пассажирский «Москвич-423»...

С дефицитом легковых автомобилей в Советском Союзе мог сравниться разве что дефицит лёгкой коммерческой техники: стране очень не хватало фургонов, пикапов и микроавтобусов. При этом перспективные образцы такой техники часто просто игнорировались. Грустная судьба ЗАЗ-970 — сегодняшнего героя рубрики «Старые, но не бесполезные» — яркое тому подтверждение. Он мог стать советским аналогом Volkswagen T1, а вместо этого... Впрочем, обо всём по порядку. Лёгкий грузовик должен был стать первой полностью...