Думаю, спорить о важности яркой и правильной работы стоп-сигналов спорить никто не станет. Хотя, в пробке порой встречаются те, кому абсолютно всё равно, как читаются их стоп-сигналы, и что из трех ламп горит одна. Вот вам пример, Солярис здорового человека и Солярис курильщика в одной пробке. В общем-то читаются заводские сигналы нормально, но это пасмурный день, летом при прямых солнечных лучах всё намного хуже. Первым делом было решено взяться за дополнительный стоп-сигнал, который после тонировки заднего стекла стал выглядеть совсем тускло...

Моргающие стоп-сигналы стали каким-то очень частым явлением на наших дорогах. И многие не понимают - зачем это? Моргающие стопы пришли в мир неокрепших умов из профессионального автоспорта. Там подобные стоп-сигналы использую в продолжительных ночных заездах в экстремальных условиях на экстремальных скоростях. Есть даже такой отдельный вид гонок, называемых «гонки на выносливость» (например 24 часа Ле-Мана). Длиннющие и очень сложные трассы, проходящие днем и ночью, пов любую погоду, в том числе в и дождь...