При вялом движении в пробке невольно притягивает взгляд моргающий фонарь заднего хода впереди стоящей машины. Становится понятно – водитель этого автомобиля все время переводит селектор в положение «нейтраль». О причинах У многих такая привычка сохраняется при пересадке на авто с АКПП после автомобиля с механической коробкой. Но в случае с МКПП такой переход вызван объективной технической необходимостью. С позиции «автомата» не все так однозначно. Тем не менее, споры о необходимости перевода селектора в «N» или «P» даже на короткое время не утихают...

В этой статье рассмотрим такую ошибку как Hold и AT. Из-за чего появляются эти индикаторы и как исправить. Hold или AT - сигнализируют вас о Аварийном режиме коробки передач АКПП. Часто бывает, когда ваша АКПП вовремя не переключила передачу. Поэтому и вылазит эта ошибка. Причины появление ошибки HOLD и AT на автомобилях Mazda, Chevrolete, Hyundai, Mitsubishi: 1. Вышел из строя Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ 2. Неисправен датчик входных оборотов коробки АКПП 3. Неисправен датчик скорости авто (выходных оборотов коробки автомат) 4...