Утром двигатель запускается нормально. Лампа давления масла гаснет, никаких предупреждений нет. Через двадцать–тридцать минут мотор полностью прогрелся, машина остановилась на светофоре — и красная маслёнка вдруг моргнула. Чуть нажали на газ — погасла. Обороты снова упали до холостых — появилась ещё раз. Такой симптом опасен сразу двумя противоположными ошибками. Первая — сразу решить, что двигатель пора капиталить. Вторая — успокоиться: раз при 1500 оборотах лампа погасла, значит всё нормально. Правильный порядок другой...