Многие из нас вспоминают из детства «лютый мопед Карпаты» – это была настоящая мечта каждого советского подростка! Теперь мы выросли и наши игрушки тоже. А иногда нам хочется вернуться немного назад и погонять по ночному городу на любимом «моцике». А вот многие не расстаются с любой техникой и проводят капитальный тюнинг. Сегодня мы оценим мопед КАРПАТЫ с двигателем от Минска на 125 кубов. Модернизация рулевого управления Штатный руль от мопеда не очень удобный, поэтому мастер выбрал оригинальное решение – поставил от Минска руль, ручки, переключатели и вилку...

В Советском Союзе самым экономичным техническим транспортом считался мопед. В первые годы это была конструкция напоминающая велосипед, только более усиленная и с педалями. Шли годы, мопеды совершенствовались и к концу 80-х годов это стали уже можно сказать мотоциклы, только с меньшей мощностью, их стали называть мокиками. Но к сожалению из советского прошлого до наших дней не дошло ни одно производство мопедов, тем не менее мы можем сейчас посмотреть на современный мопед Минского завода. Он называется Минск Д4 и первый такой мопед вышел в 2019 году...