Завод в Ижевске (ИМЗ) выпускал мотоциклы с 1929 года. Их главные черты — неприхотливость и ремонтопригодность. Модели «Иж» стали народными любимцами благодаря доступной цене и простоте конструкции. Двигатель: 346 см³, двухтактный, 18 л.с. Двигатель: 347 см³, двухтактный, двухцилиндровый, 22 л.с. Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) выпускал мотоциклы, способные преодолевать грязь, снег и горные тропы. Их главная фишка — привод на коляску, что превращало «Уралы» в вездеходы. Двигатель: 649 см³, 32 л...

В эпоху Советского Союза мопеды и мотоциклы были поистине культовыми объектами. Несмотря на то, что они часто ломались и было трудно достать запчасти, владельцы их любили и отлично за ними ухаживали. Они постоянно проводили в них техническое обслуживание, настраивали их, чтобы услышать характерный рев двигателя, почувствовать запах бензина и отправиться в дальние поездки. Мотоциклы представляли собой символ свободы и истинного счастья. На них люди ездили на работу, на танцы, на охоту, на рыбалку, а иногда даже к морю...