Такая ошибка свойственна как автолюбителям, которые предпочитают сами ремонтировать автомобиль в гараже, так и механикам в автосервисе.

Допустимо ли повторное использование болтов, если при таком подходе часто возникает проблема нехватки информации относительно возможного превышения рабочей нагрузки или сильного нагрева узла? Из-за того, что трещины в сплаве, которые могли появиться от постоянного напряжения, трудно обнаружить, в большинстве случаев рекомендовано использование новых крепежей. Подобное решение вполне отвечает требованиям безопасности, а также позволяет избежать неприятных юридических последствий. Но это не значит, что повторное применение болтов невозможно...