Когда дело доходит до затяжки колесных гаек, неправильный крутящий момент и последовательность приложения крутящего момента могут вызвать множество проблем, включая деформацию, сорванную резьбу или сломанную шпильку, приводящие к полному выходу колеса из строя...

Те, кто читал мои ранее опубликованные записи, скорее всего, видели, что я везде фанатично упоминаю про момент затяжки практически каждой из детали, узла или блока. Для тех, кто не знает, что это. Момент затяжки — точное усилие, которое нужно приложить, чтобы затянуть болт в резьбовое соединение, либо гайку и закрутить ее в посадочное место. Затяжка с определенным моментом гарантирует, что деталь, блок будут закреплены на своем месте плотно и в процессе эксплуатации автомобиля из-за вибрации не раскрутятся или даже не выпадут со своих посадочных резьбовых соединений...