Сегодня в центре внимания замена масла в двигателе. Процедура довольно-таки несложная, но вполне интересная. Замену стараюсь делать каждые 10 000 км, но если нет возможности купить масло, то тогда через 15 000 км. Во время работ не забываем соблюдать требования ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Сливать масло рекомендуется на горячем двигателе. Поэтому заехав в гараж после дороги, не откладываем данную процедуру в долгий ящик. Если машина стояла в гараже и двигатель холодный, то нужно его запустить и прогреть до рабочей температуры...

Винты крышки клапанов 10 Nm Винты крышки распределительного вала 10 Nm Болт распределительного вала 60 Nm Гайки крышки шатуна 33 Nm Винты крышки заднего сальника коленчатого вала (M6 x 1,0) 10 Nm Винты крышки коренного подшипника 57 Nm Болт шкива...