Течет сальник коленвала задний. Мы видим это по характерным подтёкам по стыку коробки с двигателем. Течет он часто от того, что болты , которые его прижимают, ослабляются. Потёкшее масло попадает в колокол коробки передач, где находится сухое двойное сцепление с вилками. Попадание масла вообще не желательно фрикционы сцепления, а в большом количестве чревато быстрой поломкой. По этому следует отнестись к этому довольно серьезно. Однако я знаю из своей практики моменты, когда владелец машины не меняя потекший сальник, откатал 100 т...

Тема «Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления» достаточно актуальна на современном этапе. Актуальность данной темы обусловлена тем, что техническое состояние рулевого управления автомобиля непосредственно влияет на безопасность движения. Поэтому к его состоянию предъявляются повышенные требования. Чувствительность к управлению рабочей системы рулевого управления должна позволять квалифицированному оператору уверенно вести машину по заданной траектории при выполнении всех операций,...