При подготовке наступления на Курской дуге выяснилось, что к Воронежскому фронту не подходит достаточная сеть железных дорог. Приходилось использовать пути «Касторная-Курская», что и так были невероятно перегружены. К тому же, их постоянно бомбила немецкая авиация. Железная дорога от Старого Оскола до Ржавы была жизненно необходима. Но времени на её постройку катастрофически не хватало. И всё же было принято решение взяться за дело. На строительство направили 25 тыс. человек местного населения. С ними удалось выделить несколько железнодорожных бригад и военных спецформирований...