Привет. Помните историю с приклеиванием молдинга? Космофен, двойной скотч, холодна сварка не помогли. Так и езжу с дырками в двери (хотя там от коррозии уже и так дыр хватает ). Сегодня новая серия этого унылого сериала. История отвалившегося молдинга Итак, задача присобачить металлический молдинг к пластиковому декору двери. Изначально он держался на пистонах, как отпал – уже и не вспомню даже. Ладно хоть на скорости не улетел в неизвестном направлении. За время, пока молдинг валялся сначала в одном гараже, потом на терассе в новом доме, он немного изменил геометрию – погнулся, короче...

Перед прошлой арктической экспедицией решил все-таки установить себе второй лобовое стекло на Двухсотку. Неоднократно на севере встречал машины с двумя стеклами, но лично на установке не присутствовал. Поэтому пришлось самому экспериментировать. Задача второго стекла — удерживать тепло внутри салона и не давать снаружи холоду остужать лобовое при движении. Между двумя стеклами образуется воздушная подушка, которая изолирует их. В результате этого, при снегопаде на внешнем стекле снег не тает и оно не обмерзает...