Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...

Это, пожалуй, самый ожидаемый и ажиотажный запуск модели в этом году. Объяснять, почему - не требуется. Для корейского автопрома создание Stinger равнозначно изобретению атомной бомбы учеными какой-нибудь банановой республики. Ты был никем, в твою сторону даже не смотрели, а твое имя в приличном обществе произнести было стыдно, но затем что-то случилось, и все перевернулось с ног на голову. Вот какой-то такой эффект вызвало появление Stinger. Дисклеймер: не обижайтесь и не поймите меня неправильно...