Passat B5, в силу родства с Audi A4, были и дизельными, и бензиновыми, и передне-, и полноприводными, и с механическими коробками, и с АКП, причем всё это по сей день отличается завидной надёжностью. Но пятиступенчатые автоматы, которые стали ставить после рестайлинга взамен четырёхступенчатых, более требовательны к обслуживанию (как и весь Пассат в целом, о чем разговор ниже): они интенсивнее изнашивают накладки гидротрансформатора и требуют более частой замены масла. А кроме того – более склонны к перегреву...

Мой друг, около двух лет назад купил у своего знакомого неплохой VW Passat B5 GP 2003г., 1.9tdi, седан. Машина была в одной семье 7 лет. Денег на нее не жалели. Обслуживали своевременно и качественно. В серьезных ДТП автомобиль не участвовал. "Нюансы", конечно же, были и о них владелец сразу предупредил...