У нас внезапно сломался Ниссан Кашкай – просто не включился и все. На эвакуаторе отвезли в официальный сервис-центр. Заключение было следующим: вышел из строя вариатор. Небольшое отступление. Автомобиль 2012 года выпуска, купили мы его в 2013 году новеньким, из салона. Сейчас 2019 год, казалось бы, логично, что машина сломалась, отработав несколько лет. Вот только пробег у нее был около 50 000 км. Как-то так получилось, что долгое время муж на ней ездил: то прав не было, а автомобиль мы купили по случаю, на остатки денег от продажи квартиры, то решали вопрос с сигнализацией, то еще что-то...

Вариатор – это бесступенчатая коробка передач (или CVT). Такой тип автоматической трансмиссии довольно требователен и нуждается в регулярной замене технической жидкости. Для «Ниссан-Кашкай» официальная рекомендация производителя по интервалу процедуры – каждые шестьдесят тысяч пройденных километров. На деле же для корректной работы делать это стоит каждые 30-40 000 км. Какие инструменты и расходники нужны, а также как провести операцию самостоятельно, рассмотрим в настоящем материале. Уровень, цвет и запах масла опишут его состояние лучше всего...