Бытует мнение, что залив в бак топливо, октановое число которого превышает рекомендованное производителем, можно "убить" двигатель, например заправившись по незнанию девяносто пятым вместо девяносто второго. Чтобы с этим разобраться, давайте для начала посмотрим, что же говорят различные автопроизводитель по поводу рекомендуемых минимальных значений, а потом чуть дальше дадим ответ по поводу максимального предела по октановому числу. Практически на каждом автомобиле, если открыть лючок заливной горловины...

Многие водители, чтобы немного увеличить мощность, а также убавить расход топлива, заливают 100 бензин (причем отмечая, что машина начала тянуть лучше). Другие говорят - что делать этого категорически нельзя, ведь это вредит двигателю. Могут прогореть клапана, головка блока и чуть ли не поршни! Но так ли это на самом деле? Несет ли какой-нибудь вред 100-й бензин для современного двигателя автомобиля и для кого он вообще рассчитан? Давайте разбираться ... Автомобили нужно различать на два лагеря, это более-менее современные автомобили, скажем так от норм ЕВРО3 и выше...