Ранее я рассказывал, что я не рекомендую лишний раз менять антифриз. Многие скептики стали рассказывать, что антифриз необходимо менять в любом случае, как бы он не выглядел. Я показывал обратное, что нужно набрать антифриз в шприц, посмотреть на просвет, на его состояние. Если нет изменения цвета, примесей, то его можно не менять. Так можно определить работу присадок. Антифриз – это раствор этиленгликоля в дистиллированной воде. Каждый из них содержит разные присадки: смазывающие, антикоррозийные, противопенные...

Антифриз — это не просто «жидкость, чтобы мотор не замёрз». Это рабочая лошадка, которая охлаждает двигатель, защищает от коррозии, смазывает помпу и не даёт системе превратиться в ледяной каток зимой. Основа антифриза — этиленгликоль или пропиленгликоль, смешанные с водой и присадками. А вот цвет? Это просто краситель, который добавляют, чтобы отличать один тип антифриза от другого. Но, как в анекдоте, цвет — это ещё не вся история. Производители красят антифриз, чтобы было проще понять, что залито в машину...