Речь пойдет об автомобиле VW Polo Sedan первых годов выпуска с моторов 1.6 CFNA. Мотор неплохой пробежал уже более 200 000 и сдаваться не собирается, но вот славится он двумя популярными проблемами – трещина выпускного коллектора и стук поршней на холодную. Последнего не наблюдаю, возможно повезло, возможно не так прислушиваюсь, но работает мотор стабильно как на холодную, так и на горячую, а вот выпускной коллектор сдался, появилась трещина и сопутствующий звук работы выхлопа. Ситуацию решают по-разному,...

Автомобили VAG группы интересны не только с потребительской точки зрения, но и с точки зрения своего конструктива. Платформы имеют высокий уровень взаимозаменяемости запчастей, а поэтому некоторые доработки делаются достаточно просто без балгарочно-сварочных работ или с их минимум. Речь пойдет о самом доступном автомобиле VW для России – VW Polo Sedan. Владелец изначально купил его в наиболее доступной версии с механической КПП в паре с мотором 1.6 CFNA. Хотел при этом автомат, но не AISIN. Автомат...