4493 читали · 6 лет назад
Для чего нужен колдун? Стоит ли его убирать!?
На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун. Служит это не большое изобретение для распределения тормозного усилия колес, хотя колдуном его недаром прозвали из-за его непредсказуемости. При не исправном колдуне, при торможении автомобиль может заносить в сторону либо тормоза могут быть не эффективными. Так же неправильное торможение может быть и от неправильной настройки колдуна. Всегда торможение начинают передние колеса, а за тем задние, вот только время задержки перехода зависит от колдуна...
2 года назад
полное описания (фото) ремонт дна и покраска ваз 2112
Сегодня речь пойдет о очень нудной и малозаметной процедуре, как ПЕРЕВАРКА ЧАСТИ ДНИЩА И ПОРОГОВ! Все владельцы, чьи авто старше 15 лет и пробегом под 300тыс к этому приходят.Конечно решил делать сам, так как чужой человек такое делать качественно не сможет, по быстрому приварить и закрасить видимые глазу швы это одно, а полностью вырезать все очаги, обработать внутренние нишы это совсем другое! И так, что мы имели! По результатам, что мы имеем: Весь металл я обрабатывал преобразователем ржавчины,...