Преимущества полного привода всем давно уже хорошо известны, и я думаю, что не стоит повторяться. Но всё-таки, хотелось бы напомнить, как лучше «заботиться» о полном приводе, чтобы избежать некоторых с ним проблем, так как поведение водителя, очень сильно влияет на состояние AWD с электронным управлением. Начало движения При начале движения избегайте отпускания сцепления на высоких оборотах, поэтому ​​работайте с газом и сцеплением таким образом, чтобы ограничить время вождения на неполном сцеплении...

В 2012 году я познакомился с Полиной. Она ездила на Ауди А3 1.8Т 2002, турбо 150 сил на полном приводе. Мой Сивик был на пике формы: 120 сил на пауке, легкий маховик, винты ВС, все регулировки в подвеске, жесткие стабилизаторы, босодзоку выхлоп и мягкая шина Hanhook RS3 205/50 15. Ход подвески – 6 сантиметров, выхлоп скребет лежачих полицейских. Ракета! Четыре дополнительных фары на носу, ковш и руль в салоне. Развал -4 и -3, колесо в арке. Он был такой один в городе. Я был очень удивлен, насколько быстра А3...