Многие водители сталкивались с ситуацией, когда после запуска двигателя обнаруживали критический низкий уровень топлива. Помня о достаточном объёме горючего в баке, автомобилисты сразу начинают сетовать на слив и пытаются решить проблему. Повезёт, если злоумышленники оказались "понимающими" и оставят хотя бы один-два литра, чтобы добраться до АЗС. Но сейчас всё чаще бак осушают до максимума, поэтому двигатель заглохнет уже через несколько минут. Давайте разбираться, возможна ли такая ситуация на современных автомобилях...

Есть на классических Жигулях такая проблема, что при использовании простой комбинации шланга и канистры, можно опустошать бак до нуля. С этой ситуацией столкнулся и я, когда ездил на 2106 - сливали у меня бензин периодически. За всё время слили около 40 литров. И сливали именно досуха, мне ни разу не хватило бензина, чтобы доехать до заправки, хотя она была близко, приходилось остаток пути идти с канистрой. Принимал я разные меры: в виде установки всяких крышек с ключом и кодовыми замками, но срывались они с горловины очень легко и толку от них не было никакого...