Вопрос не праздный - возвращение таких авто возможно с учетом уже затянувшейся проблемы с деталями. Пусть такая идея кажется абсурдной, но почему бы нет? Давайте вернемся в прошлое и вспомним, почему карбюраторы вышли из общего обихода. У нас еще в 2006 действовал стандарт “Евро-2”, что было преградой для рассматриваемого формата. Пройти могли только сложные варианты с электронным управлением и дополнительными вспомогательными опциями - такие типы у нас не производили. В какой-то момент инжектор начал побеждать даже без дополнительных законодательных нововведений...

Начну с того, что это довольно затратно. Если не иметь донора и покупать все детали в магазине, то выйдет тысяч в 20-25. Это если собирать на нормальных деталях. Некоторых это сразу же остановит, потому что иногда это нецелесообразно. Но если любишь свой автомобиль, то это не помеха! По порядку: 1) Нужно закупить или снять с донора необходимые детали. Вот тут есть список и все хорошо описано. 2) Нужно демонтировать старые карбюраторные детали и проводку. Не уродуйте их! Делайте все аккуратно, в будущем сможете продать и отбить часть денег...