На старых жигулях при жоре масла меняли маслосъемные колпачки и добивались не плохого эффекта. Современные двигателя оснащаются маслосъемными колпачками и сальниками из стойких к износу материалов и в процессе эксплуатации не теряют своих свойств. При правильной эксплуатации двигателя, колпачки и сальники не нуждаются в замене вплоть до того как авто отходит более 200 000 километров. Если автомобиль начинает питаться маслом, то скорее причина в износе направляющих втулок клапанов, что приводит к пропуску масла в камеру сгорания...