Как и у большинства советских ребят, болезнь мотоциклами начиналась еще в дошкольные годы. Помню у соседа по хрущевки был днепр и это было очень диковинно, что мотоцикл мог ездить назад. Он нас тогда подвозил до поворота во двор, а мы как гроздья висели на этом мотоцикле. Мопеды были у дедов, запах двухтактного выхлопа царил везде и сейчас он греет душу. Потом брату купили Минск, вот это была техника, безотказная рабочая лошадка, жалко что сгорел в сарае. Потом уже я и сам себе купил Юпитер, который до сих пор в разобранном виде стоит в гараже и жде своего часа...

Единственный случай, когда в СССР, два завода производили одинаковую технику по объему двигателя, больше ни одному мотозаводу не давали такого разрешения. Урал и Днепр имеют одного общего предка "BMW R71" именно этот мотоцикл был основой для создания своей линейки мотоцикл...