Хочу обсудить механическую коробку передач на Ладе Гранте. На нее идет очень много жалоб, что она воет. Покатавшись на Гранте 17 тысяч км, я могу сделать кое-какие выводы об этой коробке. До этого не было никогда вазовского автомобиля именно на тросовой коробке. Была Калина 2008 года у жены. Но там коробка была не тросовая, а с кулисой и обычным приводом. Потом был Датсун на автомате. Есть с чем сравнить. Когда я купил Гранту, то удивился, что первая передача очень короткая. На второй передаче был очень сильный шум...

Несколько лет назад один мой знакомый купил Лада Гранта с автоматом, думая, что будет ездить как барин. Через полгода он готов был продать машину — коробка "тупила" на каждом светофоре. А другой приятель взял УАЗ патриот с механикой и теперь мечтает о том времени, когда не нужно было постоянно дергать рычаг в московских пробках. Начну с того, что механическая коробка передач — это как топор в хозяйстве. Простая, понятная, надежная. Когда я только начинал водить, отец говорил: "Научись на механике — сможешь ездить на любой машине"...